Efter 2 lager Colean lack får det va nog.Tyvärr krackelerade det sista lagret på akterdäck.Men det har egentligen inte så stor betydelse, mest irriterande.
Då har jag satt dit däckslinorna.
Framför och bakom sittbrunnen är det 6 mm gummicord.
I front och akter sitter 6 mm däckslina.
Har påbörjat arbetet med däcksbeslagen. Dessa tillverkas i en bit Jarrah som kommer från min farmors gamla utebord. Jarrah enl NE "Virket är tungt, hårt och starkt och har mycket god beständighet mot röta och insekter."
Detta låter ju lovande för något som konstant kommer spolas med vatten.
Linor beställde jag från kajaksaker.se 10 meter var av gummicord 6 mm och däckslina 6 mm.
Beställde vid 17:00 på tisdagen och fick leveransen vid 13:00 på torsdagen, det är mycket bra leveranstid! Måste även tillägga att dessa 10 meter var närmare 11 meter.
Åter tack till Kajaksaker!
Sista lagret på Kajaken klart!Det blev ett tredje och förhoppningsvis sista lager på botten denna eftermiddag. Nu väntar jag bara på en solig ledig dag för en jungfrutur.
Det sista lagret var det enklaste att stryka och det räckte med en halv burk Zar polyuretanlack. Om man vill ha kajaken i en solid kulör krävs ca 100 gram oljefärg / lager.
Bilden är tagen innan lackningen.
Efter regn kommer solsken! Så brukar man säga och det stämmer för väl, för vad det har regnat! Någonstans sa de att det var den kallaste och regnigaste juni på 50 år.
Så nu när solen åter skiner var det dax att lacka lite på kajaken har hunnit stryka botten en gång och översidan 2 gånger. Denna gång blandade jag rikligt med oljefärg i lacken.
Men oj vad svårt det är att få ett jämt lager utan rinningar.
Syns inte på bilderna men jag har fått skrapa av en hel del rinningar.
Då har jag äntligen haft tid att ge kajaken ett första lager lack.
Mina reflektioner efter det första lagret:
Det tar ca 45 min / lager.Blanda NOGA!En burk / lager.Behöver inte förtunnas.
En burk att blanda i är bra.
Att duka en kajak är ingen lek.
Jag läste någonstans att man skall spänna duken till det värker i händerna, det tog jag på orden.
Antingen har jag klena händer eller så är det sentråden för jag sitter med fyra plåster och kvider, jag får göra några dagars uppehåll till mina händer har läkt. Akterdäcket på kajaken är ihopsytt och nerskuret så det endast är en flik på 2,5 cm kvar.
Denna lånade jag av min far, super enkelt att skära duken med.
Nu var det dax att börja dukningen på kajaken.
6 m nylonduk från FOV Fabrics, en nål och många meter sentråd. Jag börjar med springstygn längs förstäven samt runt spetsen så det bildar en liten ficka.
I morgon är det dax för aktern.
Har hunnit inhandla 3 burkar Zar lack från Blåhuset i Sollentuna (473 gram/st udda mängd) samt 200 gram oljefärg Titan vit från Hummelgårds färg i Arlanda stad.
Sittbrunnen provas på kajaken!
Jag betsade den ljusa sittbrunnsringen med Herdins lack bets, tror att den mörkare tonen kommer göra sig bra mot en vit duk på kajaken. Jag kommer borra 170 hål i två rader den övre raden för kanten och den undre för att sy fast duken i.
Då jag inte äger någon pelarborr så kontaktade jag närmaste skola där den trevliga vaktmästaren Stefan lovade att släppa in mig i slöjdsalen när jag så behövde, fantastiskt!
Sittbrunnsringen höll! (nästan).
En liten spricka blev det, inget allvarligt och den blir delvis dold under kanten. Jag limmar på två lager kant om 5 mm så den totala tjockleken blir 10 mm. jag kommer slipa hela sittbrunnen och där efter "sy fast" kanten. Sist skall sittbrunnen behandlas men detta får jag återkomma till.
Hur svårt ska det vara?Försök 1 och 2.Jag tror att jag kommer få världens första kajak utan sittbrunn.
Försök 3.Då provar jag med 7 mm tjock och 40 mm hög furu,
det spricker lite men som det ser ut nu endast i det yttersta årsringslagret.
Försök 4.
Försökte även med två stycken 3-5 mm tjocka och 40 mm höga. får se efter helgen om det har spruckit.
Efter att ha provpaddlat kajaken har den hittat ner i källaren igen.
Längst upp i bild kan ni se skenorna för fotstöden som limmats på plats.
En masik för att sittbrunnen skall hamna rätt har jag försökt att få till, den är ännu inte fast limmad.
Den trasiga sittbrunnen på prov för att se hur det skulle kunna sett ut.
Ja det är ju första försöket!
men lite ledsen blir man ju.
Men lite synd på den fina listen av ek var det ju. Nu har jag köpt en bra bit furu utan kvist får se om det går bättre.
Äntligen dax!
Det känns mycket mer verkligt nu när kajaken har fått känna på vattnet. Att jag oroat mig för att kölen skulle vara sned, har bara varit förspilld energi.
Kajaken gick hur rakt som helst. Tyckte dock att den låg något högt i vattnet men det betyder ju att jag kan lasta den tungt mad bagage.
Denna bild är tagen av min kompis Micke HA som var med som fotograf, moraliskt stöd, livräddare och allmänt trevlig kompis.När vi väl var på väg att packa ihop kom en väldigt trevlig finsk man som ville visa sina strip byggda kajaker byggda efter. Thomasson design, otroligt fina var de.
Då var det äntligen dax för en första provpaddling på riktigt. Strålande eftermiddagssol och gott om tid, det kunde inte vara bättre förutsättningar. När jag väl kommer ner till stranden så blåser det lite men inte mer än att jag vågar mig ut. Jag lyckas trilla av vid första i stignings försöket men inget vatten hann komma i kajaken.
Här har jag fotograferat mina egendesignade fotstöd. Dessa fungerade riktigt bra förutom att jag överskattat min längd. Jag kommer få korta remmarna och även flytta själva fotplattan närmare mot sittbrunnen, annars finns ingen möjlighet att justera.
